Awaria auta za granicą, jak dochodzić swoich praw z gwarancji i rękojmi?

Gwarancja w podróży – co zrobić, gdy serwis odmawia naprawy?

Rozumiem Pana sytuację – awaria podczas wyjazdu, brak naprawy od miesiąca, niepewność co do kwalifikacji naprawy. Zajmijmy się zatem problemem, dzieląc go na konkretne zagadnienia.

Obawia się Pan, że może się spotkać z odmową naprawy gwarancyjnej w Chorwacji. Otóż gwarancja producenta (udzielana przez Renault/Dacię) obowiązuje prawdopodobnie na całym obszarze UE, także w Chorwacji. Proszę jednak to sprawdzić w warunkach gwarancji. Jeżeli tak jest a serwis stwierdzi, że uszkodzenie nie jest objęte gwarancją (np. „zużycie eksploatacyjne”, „niewłaściwa eksploatacja”), może zażądać zapłaty. W takiej sytuacji ma Pan prawo odmówić płatności i zażądać:

• pisemnej decyzji o odmowie naprawy w ramach gwarancji wraz z uzasadnieniem,
• wydania dokumentacji diagnostycznej (protokół, kody usterek, zdjęcia części).

Jeżeli serwis żąda zapłaty, aby w ogóle wydać pojazd, można zapłacić „pod protestem” i niezwłocznie reklamować koszt naprawy w Renault Polska / Renault Group (centrala Dacia). Wówczas dochodzi Pan zwrotu kosztów, wskazując, że naprawa powinna być gwarancyjna uzasadniając to jednak argumentacją z warunków gwarancji.

Kiedy gwarancja nie wystarczy – rola rękojmi i odpowiedzialność sprzedawcy

Oprócz gwarancji, w UE zawsze przysługuje rękojmia (odpowiedzialność sprzedawcy za wady rzeczy) – w Polsce uregulowana w Kodeksie cywilnym (art. 556 i nast.). jest ona niezależna od gwarancji. W Pana przypadku odpowiedzialny jest polski dealer/salon, w którym kupił Pan samochód. To do niego składa się reklamację z tytułu rękojmi.

Jak działa rękojmia w tej sytuacji? Sprzedawca odpowiada za wady fizyczne istniejące w chwili wydania rzeczy, które ujawnią się w ciągu 2 lat od wydania. Co więcej, stwierdzenie wady przed upływem roku powoduje, że istnieje domniemanie, ze wada tkwiła w przedmiocie w dniu sprzedaży a więc ciężar udowodnienia, że jest inaczej spoczywa na sprzedawcy. zakładam jednak, że kupił pan auto jako osoba fizyczna, bo jeśli jako firma trzeba sprawdzić w umowie czy nie wyłączono wobec Pana rękojmi (przy sprzedaży między firmami jest to dopuszczalne, chyba, że wadę podstępnie zatajono).

Konsument może żądać: nieodpłatnej naprawy albo wymiany samochodu na wolny od wad, a jeśli to niemożliwe w rozsądnym czasie – obniżenia ceny albo odstąpienia od umowy, ale tylko gdy wada jest istotna (czyli zwrot pieniędzy). W praktyce w sprawach samochodowych najczęściej stosuje się żądanie naprawy, wady istotne to np. poważne awarie silnika.

Jak skutecznie złożyć reklamację – praktyczne wskazówki

Na piśmie – składa Pan reklamację z tytułu rękojmi do sprzedawcy (dealera w Polsce), gdzie trzeba:

• Opisać awarię, podać daty transportu lawetą i braku naprawy.
• Dołączyć protokół z serwisu w Chorwacji / korespondencję.
• Wskazać, że żąda Pan naprawy w ramach rękojmi i że żąda Pan pokrycia kosztów (np. jeśli serwis w Chorwacji obciąży Pana fakturą).

Sprzedawca ma 14 dni na odpowiedź, jeżeli odmówi – można wystąpić do sądu lub do rzecznika konsumentów/UOKiK.

Najrozsądniejsza ścieżka działania – rekomendacje na teraz

Co praktycznie polecam w Pana sytuacji:

• Kontakt z Renault Polska / Dacia Assistance – zgłosić, że serwis w Chorwacji nie ma części i przedłuża się naprawa. Warto zażądać podstawienia auta zastępczego lub transportu auta do Polski (czasem producent wyraża zgodę na relokację auta).
• Nie podpisywać niczego w ciemno w serwisie – żądać decyzji na piśmie.
• Jeśli odmówią gwarancji – zapłacić tylko, jeśli inaczej nie wydadzą auta, ale zastrzec na fakturze „zapłacono pod protestem, naprawa powinna być gwarancyjna”.
• Równolegle uruchomić rękojmię wobec sprzedawcy w Polsce – to daje Panu niezależną podstawę prawną do żądania naprawy lub zwrotu kosztów.

Źródła:

1. Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. - Kodeks cywilny - Dz.U. 1964 nr 16 poz. 93
2. Ustawa z dnia 30 maja 2014 r. o prawach konsumenta - Dz.U. 2014 poz. 827